Valóban kell a magyar vasútra tíz év alatt legalább 6000 milliárd forint, nem túlzó ez a szám egyáltalán – mondta el érdeklődésünkre Vitézy Dávid. A volt közlekedési államtitkárt azután kérdeztük, hogy Lázár János a hétfői bizottsági meghallgatásán arról beszélt: a kormányzati tervek főszereplője a kötöttpálya lesz.