Hidak, alagutak, töltések: vasútépítészet az állomásokon túl. Vagyis az állomások között – Szende András legújabb írása az Architextúra blogon.  A vasút minden korábbinál jobban átformálta az országot: nem csak az általa generált gazdasági fellendülés lévén, a vasútállomások, mint modern városkapuk köszöntötték az utasokat, a típusépületek pedig az egész országon végigvonuló markáns építészeti jelrendszert alkottak. De nem csupán ezek az épületek voltak meghatározók, az állomások közt számtalan mérnöki műtárgy, vagyis alagút, híd, támfal, áteresz épült, ami a korábbi, elég mostoha útviszonyokhoz képest óriási változást jelentett világszerte. Ezek szükségességét talán nem is kell nagyon magyarázni, a vasútnak fix pályára van szüksége, ami bizonyos lejtési százalékot nem haladhat meg. Így hegyes terepen szinte bűvész módjára kellett a mérnököknek átvezetni a vasútvonalakat.