A Deutsche Bahnnak így már négyszázötven ICE szerelvénye lesz. Az első ICE 3neo még az idén szolgálatba áll Németországban.

A német vasúttársaság fő célkitűzései közé tartozik, hogy az elkövetkezendő nyolc évben meg szeretné duplázni a vasúton utazók számát. A nagy sebességű vasútvonalak folyamatos bővítése is ennek a célnak az eszköze. A napokban kapcsolták fel a villanyt a legújabb nagy sebességű vasútvonalon Ulm és Wendlingen között, amivel további hatvan kilométerrel hosszabbodott a német nagy sebességű vasúthálózat. Decemberig egyelőre csak próbaüzemmódban használják a 250 kilométer/órás sebességre épített vasútvonalat, amely a Bajorország és Stuttgart közötti gyors vasúti összeköttetés része. A tagolt terepviszonyok miatt a vonalszakasz hosszának a fele alagútban vezet, a leghosszabb 8,8 kilométer hosszú.