Többek között azért is privatizálja a kormány a MÁV karbantartócégének háromnegyedét, mert vasútfejlesztésük „legfőbb célja, hogy a MÁV működése sokkal jobban hasonlítson a piaci működéshez, mint az állami struktúrához”, derült ki az Építési és Közlekedési Minisztérium Tóth Bertalan MSZP-s képviselőnek küldött válaszából.