A lassú vasúti teher- és a gyors személyszállításból adódó menetrendi konfliktus, a feladóhelyek számának megcsappanása, a hazai síneket használó vasúttársaságok számának megugrása, de a vasúti árufuvarozás budapesti központúvá válása is olyan kihívásokat jelentenek, amelyekre egyebek mellett az infrastruktúra fejlesztése adja meg a választ – derül ki abból az interjúból, amelyet a Világgazdaság Bíró Koppány Ajtonnyal, a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének főtitkárával a Déli Körvasút beruházásról készített.