180 évvel ezelőtt, 1844. október 5-én kezdődött meg Magyarország első gőzvontatású vasútvonalainak építése a Pest–Vác és Pest–Szolnok közötti szakaszokon. Ez az esemény nem csupán a magyar közlekedést reformálta meg, hanem alapvetően alakította át Budapest arculatát és fejlődését is.
Budapest központi szerepe a magyar vasúthálózatban logikus és stratégiai döntés eredménye volt. Pest már az 1830-as években az ország kereskedelmi központjává vált, és az 1836-os XXV. törvénycikk kimondta, hogy a vasúthálózat központjának Pestet kell tekinteni. Ez a döntés nemcsak Budapest gazdasági pozícióját erősítette, hanem elősegítette, hogy az ország legfontosabb közlekedési csomópontjává váljon — írja a PestBuda.